8 заметок с тегом

навигация

Минск в декабре

Сразу чувствуется разница в качестве украинских и белорусских дорог (не в пользу первых). Работники заправок скрашивают короткую остановку гостей арт-инсталляциями.

Белорусские дороги платные, поэтому на самом старте нужно приобрести специальное устройство, цепляющееся намертво на лобовое стекло. Когда проезжаешь через рамки на трассе, девайс издает бодрящий пик.

Направление взгляда зрителя изображается дословно.

Самый крупный график работ.

Воспитывающие таблички берутся прямо из жизни.

Невероятно круто, когда у зданий есть второй этаж, выполняющий роль улицы.

Пытаются обмануть...

...но ведь настоящие развлечения на улице.

Прекрасные вывески.

Занимательная особенность: дополнительная секция всегда подсвечивается кругом — работает, — даже когда ехать по стрелке нельзя.

Спускаемся в метро.

Ощущение, что за мной следят, не покидало.

Последний день — воркшоп.

Затем домой.

11 декабря   воркшоп   город   минск   навигация

Стрелка в берлинском метро

Стрелка в берлинском метро переживает трудные времена. Смотрим указание к U2.

Сперва она верно указывает направление прямо, будучи перевернутой вниз. Такое расположение точно указывает на два коридора.

Далее по пути встречается та же стрелка, интуитивно показывающая, что двигаться надо вниз по ступенькам.

Затем появляется носитель с таким же размещением, как на первой фотографии, но уже стрелка указывает вверх (прямо).

История повторяется.

И еще раз.

Затем снова вниз.

Дизайнеру в этой ситуации не позавидуешь. Ему нужно было указывать движение прямо, но не вниз по лестнице; или вниз по лестнице, а не наверх на улицу. К тому же у него есть минимум два потока людей: пассажиры идущие снизу вверх по лестнице и пассажиры, идущие по платформе. Каждый будет читать стрелку по-своему.

Вот два самых трудных места, где повернутая стрелка будет сильнее означать «вниз по лестнице», а не «идите прямо».

Пример иллюстрирует, как нужно избегать последовательности и принципов в навигации, если это неправильно подсказывает маршрут.

29 ноября   берлин   метро   навигация   стрелка

Заметность на фоне шума. Точки ожидания

Заметность

Торговые центры обладают повышенной визуальной плотностью. Как правило, в моллах среда активнее, чем на улице, благодаря ограничениям пространства.

В таком шуме сложно сделать стойку информации заметной. Худшее, что можно предпринять, это оборудовать стенд дополнительным анимационным освещением, рассчитывая на то, что люди быстрее обратят на нее внимание. Возле такого стенда долго не постоять, и подобный прием свойственный рекламным, а не навигационным конструкциям (человек отфильтрует носитель).

Стандартная стойка в среде выглядит так:

Можно предположить, что заметность улучшится, если увеличить стойку. На самом деле, слишком высокая стойка визуально меняет пространство, делая архитектуру меньше. Люди начинают напоминать карликов.

Нужно изменить поля. Щедрый запас однородного цвета лучше отделяет стойку от фона.

Не стоит переживать про читабельность информации. На таком расстоянии речь идет только о том, чтобы заметить носитель. Зрителю важно увидеть пятно.

Пример посложнее. Стойка в доминирующий цвет отделки.

Точки ожидания

Предсказуемость расстановки является дешевым и быстрым способом привести посетителя к стойке.

Существуют точки ожидания. На улице этими точками являются перекрестки, остановки, переходы. В торговых центрах это места у эскалатора, на перекрестках «улиц», возле лифта, на входах.

Проверим гипотезу.

Очень дорогое решение. Избыточное количество стоек скорее загородит пространство. Можно сделать меньше носителей, сохранив принцип точек ожидания, если проанализировать помещение и потоки.

Носитель №1 информирует два потока: поднявшихся по эскалатору и пришедших по коридору с левого крыла. Предположительно, посетителей должна встретить стойка в точке «А», но это избыток, потому что кроме коридора больше нет альтернативы куда-то свернуть.

Носитель №2 встречает четыре потока: два со стороны дугообразных переходов, один с лифта и один с эскалатора. Носитель лучше поставить у колонны, так как это точка ожидания.

Третий носитель нужен в качестве успокоительного. Пройдя по дуге перехода, человек может занервничать, если не сообразит, где он находится. К тому же есть еще поток с лестницы.

Хочется поставить дублирующий стенд в точке «В», но это избыток (нет альтернативного пути).

2015   навигация   поля   торговый центр   шум
Ранее Ctrl + ↓