Пятьдесят идей для улучшения

Автор предлагает 50 идей-улучшений, которые подойдут любому городу Украины.

Безусловно, суммировать основные проблемы инфраструктуры, городской среды и социального взаимодействия — важный и нужный шаг. Я всегда буду поддерживать такие начинания, даже если им суждено остаться онлайн.

Все же есть очень много нюансов, которые автор выдает за улучшения, а на самом деле являющиеся стерилизацией среды и общества. Для удобства размещу в соответствии с пунктами.

  1. Безкоштовна цифрова бібліотека. В цифрову епоху, коли в кожного вдома є принаймні один гаджет, нерозумно не використовувати цей потенціал.
    Развивать и поддерживать надо как раз бумажную книгу. Электронная сама неплохо справляется.
  2. Сервіс оренди велосипедів.
    Да.
  3. Прибрати зовнішню рекламу з історичного центру міста.
    Убирать полностью рекламу ни в коем случае нельзя, иначе центр города рискует стать дыркой в бюджете. Предприниматель не готов выложить огромную сумму за аренду, надеясь, что его ресторан или магазин кто-то опознает по «сарафанному» радио. В Париже много наружной рекламы в исторической части, и смотрится она нормально. Нужны просто правила, которые бы подружили рекламу с архитектурой города.
  4. Встановити правила оформлення вивісок магазинів.
    Это про третий пункт.
  5. Ліхтарі-вказівники.
    Да. Есть еще десятки способов симбиоза.
  6. Публічний безкоштовний wi-fi.
    Публичный вай-фай — это отлично. Главное, помнить, что в Европе с публичным вай-фаем пока туго.
  7. Єдиний онлайн-центр для звернень громадян.
    Да. Правда, тут предполагается большая цепочка взаимосвязей и обслуживания такого запроса.
  8. Інтерактивні скульптури.
    Да.
  9. Зелені насадження та клумби.
    Да. Важно помнить, что клумбы и насаждения являются не просто декоративным решением. Если обратить внимание, то в европейских городах они часто выполняют еще и функции (отделяют проезжую часть от пешей, создают островки безопасности, большие растения создают дополнительную защиту от погодных условий, могут определять назначение местности и др.)
  10. Публічні туалети.
    Да.
  11. Табло з графіком руху.
    Да. И это лишь сотая часть от всей информации, которую человек должен получить, пользуясь общественным транспортом.
  12. Соціальні контейнери.
    Да.
  13. Розмальовані стіни.
    Да.
  14. Провокуйте креативність.
    Это, в принципе, результат уже улучшенной среды, а не способ.
  15. Стіна “Before I Die”.
    Частный пример приведен как правило.
  16. Навігація для автобусів.
    Это касается не только автобусов, и уже упоминалось в контексе всего транспорта.
  17. Інтерактивні музеї. Час нудних виставок та споглядань глечиків минає: у світі активно застосовують нові технології для заохочення відвідувачів у музеях.
    Здесь автор бросился в крайность, предлагая заменить классические музеи современными. Не совсем ясно, что мешает поддерживать и те, и другие.
  18. Обмін людьми. Чому б не спробувати розвіяти стереотипи, обмінятись досвідом, проблемами та спільно розробити шляхи їх вирішення?
    Не совсем ясно, для какой проблемы предлагается решение.
  19. Облаштування пустирів. Пустирі, навіть ті, які вже перебувають у власності, можна використати з благородними намірами.
    Да, но несколько размыта проблема и решение. Как если сказать «давайте заполним пустые места». В Гринвиче тоже пустырь, но заполнять его контентом не стоит.
  20. Створення велодоріжок та велопарковок.
    Это можно было бы во втором пункте сказать, потому что у нас уже появилась аренда.
  21. Створити логотип і бренд міста.
    Это напоминает метод «раз есть возможность, то надо делать». Как показывает практика, множество провинций обходятся без бренда и логотипа. А некоторым и вовсе достаточно одного названия, чтобы туристы туда ломились.
  22. Система навігації по місту.
    Да.
  23. Обмеження використання МАФів.
    Автор не совсем понимает, какие конструкции попадают под понятие МАФа. Например, он предлагает запретить ярмарки, газетные киоски, уличные билетные кассы, уличную еду и сувенирные лавки. В любом европейском городе МАФов множество. Ни в коем случае нельзя запрещать. Наоборот, нужно поощрять уличную торговлю, просто регламентировав некоторые сферы.
  24. Впорядкувати вуличні ринки. Як би вам не було шкода бабусь, але торгувати овочами, фруктами та молочними продуктами з землі — це неправильно.
    Это еще как правильно. Мясные лавки, овощные тенты, петрушка-зеленушка с рук, сочные овощи, свежие фрукты — все это оживляет улицу, привлекает людей и дает заработать мелким предпринимателям. А для старого городка это жизненно необходимо.
  25. Нічні рейси громадського транспорту.
    Не совсем ясно, почему это отдельным пунктом вынесено, когда можно было бы к транспорту в целом отнести.
  26. Інвентаризація всього майна і земель.
    На самом деле, недавно появились попытки это сделать. Пока эскизно, но всему свое время. Люди не готовы дружелюбно публиковать сведения о своем жилье, пока не поменяется политическая среда.
  27. Енергозберігаюче освітлення.
    Я не специалист в энергосберегательном освещении. Уверен, что автор тоже. Там есть свои тонкости, «за» и «против».
  28. Сортування сміття.
    Да. Только это следствие. Следствие возможности мусорной компании перерабатывать отходы раздельно.
  29. Безпечні дитячі майданчики.
    И не только детские. Площадки по умолчанию должны быть безопасны. Это не решение. Это просто констатация факта.

30...40. Есть нюансы, но в целом да.

_41. Ліквідація центрального опалення на користь міні-котелень.
По-моему мини-котельни в каждом доме — распространенное явление на Украине. В любом случае, без специалиста этот вопрос странно обсуждать.

_47. Виведення бізнес-центрів в окремі квартали. Загальноєвропейська тенденція — це виведення великих бізнес-центрів поза межі історичного центру.
Лондон показывает другой пример.

_49. Реставрація фасадів. Треба окреслити межі історичного центру, паспортизувати кожен фасад, і на основі роздільного фінансування (50% — влада, 50% — власник) відреставрувати їх.
Почему не 35/65?

В целом, перечень напоминает больше личную рефлексию автора, а не глубокий анализ проблем. Большинство решений не могут служить универсальным средством, как говорится в начале статьи, для всех городов, а всего лишь копируют увиденное.

Но мне нравится тенденция, когда такие вопросы выносятся на обсуждение.

Поделиться
Отправить
Популярное