Блогодельня

Про графический дизайн, навигацию, инфографику

http://www.steblina.com/
https://www.facebook.com/sergeysteblina
https://twitter.com/steblina

Италия, май 2018. Навигация

Аэропорт

Основной цвет навигации — зеленый и его оттенки.

Навигация и фризы размещаются на едином уровне. Пассажир видит ее там, где ожидает.

Смыслы пиктограмм разделены точкой, чтобы не получилось «детской курилки».

Спонсор инфографики очевиден.

Часть столбов используется для рекламы, часть для навигации.

А перед выходом — искусство и выставка. Сперва я подумал, что это освежающее орошение, но это просто дым-машина.

Милан автоматом попадает в список лучших городов, потому что каждый угол в нем оборудован для курения. Размер пепельницы сообщает, что люди тут курят много.

Видно, куда люди чаще всего едут.

Метро

Сперва нужно купить билет.

Затем завалидировать его на входе. После поездки — на выходе. Это связано с зонированием метро, но система очень неудобная и устаревшая.

Итальянские дизайнеры очень любят иконки. Иногда даже не ради экономии места, а для поддержания системы языка. Выглядит забавно, но в реальности пользоваться очень трудно.

Входы на линию обозначаются цветом линии. Если ты на другой ветке, то на полу размещаются указатели для перехода на соседнюю.

Слева и справа на платформе размещается указатель пройденного вагоном пути.

Такой же указатель можно встретить и раньше — в коридорах, — если между платформами не будет перехода.

Станции маркируются цветом (с произвольным составом CMYK) даже в оформлении и архитектуре. Мы сейчас на зеленой ветке и идем в сторону фиолетовой.

Маркировка перед входом в вагон.

Перед вагоном стоят дополнительные автоматические двери (не везде) в качестве мер безопасности.

Вокзал

Обилечиваешься.

Идешь к поездам.

Следует помнить, что если билет куплен без выбора мест, то его нужно валидировать.

На каждой платформе куча мест для курения.

И такая же куча урн для раздельного мусора.

На дверях — электронное табло с информацией о маршруте.

На старых вагонах встречается не менее завораживающая служебная инфографика.

Прочее

На вокзале Венеции встречает родное.

С точки зрения навигации в Венеции ничего нет. Из примечательного нашел три момента. Ориентиры в центр города.

Пиктограмму гондольера.

И маршруты водного такси.

Картинка идет в коллекцию антипримера, когда собеседник сообщает, что с навигацией в Европе все ок.

Расписание катера из Комо в Белладжио.

Эта картинка идет в ту же коллекцию. Интересно, что пройденный трамваем путь показан физическим разделением схемокарты.

Схема трамваев в Милане

Типичная европейская уличная навигация.

Итальянская пиктограмма автобуса.

Инфографика Миланского замка.

Единственная примечательная деталь в Бергамо — транспортная схема.

24 мая   Италия   метро   милан

Италия (февраль—март, 2018)

Неаполь

На первый взгляд может показаться, что Неаполь грязный и неопрятный город. На второй взгляд тоже. Неаполь — грязный и неопрятный, в чем и состоит весь кайф. Это второй из крутейших городов в моем рейтинге.

Тут полно деталей.

Быстро пробежаться не получится.

Чтобы не спускаться вниз, жители верхних этажей спускают ведро или тазик, с помощью которого друзья передают, например, ключи.

Апельсины тут что-то вроде нашего лопуха.

Любой кадр получается с сюжетом.

Местами напоминает Одессу.

Уличная табличка.

Возле домов стоят импровизированные алтари разной степени детализации.

Тут искусство и быт взаимосвязаны.

Уличные стенды озаглавлены выпуклым фонарем с названием улицы.

Пандусы имеют ребристую поверхность, чтобы не скользить.

Метро

Слово «Выход» я запомнил единственным мне понятным образом — подменой привычным словом.

Линейные схемы сделаны на черном фоне, чтобы усилить контраст информации.

Фуникулер показан оранжевой веткой с тремя выходами.

На одну из станций ведет перекрестный эскалатор в несколько этажей.

На другой станции можно найти статичные панели с видом моря, которое начинает волноваться, когда идешь.

Помпеи
С центрального вокзала Неаполя в Помпеи идет электричка.

Выглядит она вот так:

Город с раскопками закрывается рано, но если помяться, то охранник пускает через черный вход за 10 евро, в то время как через главный — 13 евро.

Везувий.

Рим

Предыдущие станции метро показаны светло-серым цветом.

Сторона выхода указана на схеме блоками, выступающими на одну из сторон. Что означают блоки внутри и снаружи, я не разгадал.

Со времени последнего приезда тут появились напольные стикеры в виде яйца.

Уссаться.

Рим прекрасен.

Вывески тут — одни из лучших в мире.

Надпись смотрится ярче благодаря черному фону.

Тибр.

В Риме размеры играют на контрасте.

Сорренто, Атрани, Виетри-суль-Маре

Жизнь вдоль трассы довольно унылая.

Виетри зарабатывает керамикой.

А Атрани — необычным расположением в скале и серпантиновой дорогой.

Так выглядит вход в город.

А так — его улицы.

Сорренто довольно скучный курортный городок, но отсюда ходят паромы на острова и материк.

Придорожная торговля оказалась интереснее.

Антверпен, 2018

Туристический Антверпен выглядит так.

Иногда вот так.

Трамвайная схема города выглядит туда-сюда, а вот исполнение обвисло.

Переход к трамваям. Сначала путается с метро.

К праздникам магазины расщедрились на оформление витрины.

Карта центра вместо целого города. Очень удобно.

Бедный Ерик.

Яркое и заметное на асфальте предупреждение о трамвае.

Красивая схема парка.

Количество сортов мусора увеличивается с каждым моим приездом.

В одном из самых красивых вокзалов висит до боли родная навигация.

На перроне схема чуть получше, но все равно пахнет нашим представлением об эстетике.

В зоопарке проходят дни китайской культуры, поэтому все задрапировано соответствующей бутафорией.

Ранее Ctrl + ↓